早在1983年，新西兰政府就制定了国家减灾规划和减轻各项具体灾害的国家民防法。各地区则依法制定了各自更实际而详细的民防规划。新西兰建筑 研究协会是专门研究抗震建筑的公司。他们的研究实用性极强，所设计的木框架大玻璃轻型建筑符合新西兰国情。房屋造价不高，可以为一般居民接受。在1987 年南岛6.7级地震中已证明他们所设计的房屋有很好的抗震性能。

　　在新西兰政府大力提倡下，新西兰低层和多层住宅采用的主要结构形式是轻型木结构建筑。这种类型的结构分为两大部分：基础和上部结构。基础一般采 用钢筋混凝土结构形式，上部结构采用规格材和木基结构板材以及其他工程木产品，其特征类似箱型结构。上部结构与基础之间通过锚栓连接。楼屋盖和剪力强墙形 成结构的主要抗侧力体系。实践证明，轻型木结构因其自身质量轻，强度高以及结构的高次超静定等特性，均表现出良好的抗震性能，能最大可能地避免社会和人员 的生命财产遭受巨大损失。

　　轻型木结构建筑具有突出的技术特点，产品、构件工业化程度高、规格系列齐全，施工技术简单、施工质量易于控制、现场干法施工、建造速度快，结构整体性好，抗震优良，建筑造型容易实施，使建筑效果更加丰富多样，新西兰居民的住房大部分是木结构的。

　　另外，预制预应力砼结构在新西兰建筑业得到了普遍使用，预制预应力砼结构最大优点是能在构件选择的部位在地震作用时发生屈服，产生塑性铰，提高整个结构的延性和耗能能力而避免损坏，因而具有良好抗震性能。

　　新西兰在《建筑法》和建筑规范中对投资者、设计师以及设计图都有具体规定，建筑师和设计师都可以监督施工。对于建筑工程的审查，《建筑法》规 定，投资者委托设计师进行图纸设计，要送交有关专业部门审核，为确保安全，建筑物出现问题要追查建筑商、设计师、政府审查人员的责任。

  我还想补充的是:建特色的轻型木结构建筑也是树独特景色风格想法之一,本来景色很好,加特色建筑,集安全\舒适\美景于一体!!!

2008-05-30 | 提倡木结构建筑---新西兰经验谈

　　早在1983年，新西兰政府就制定了国家减灾规划和减轻各项具体灾害的国家民防法。各地区则依法制定了各自更实际而详细的民防规划。新西兰建筑 研究协会是专门研究抗震建筑的公司。他们的研究实用性极强，所设计的木框架大玻璃轻型建筑符合新西兰国情。房屋造价不高，可以为一般居民接受。在1987 年南岛6.7级地震中已证明他们所设计的房屋有很好的抗震性能。

　　在新西兰政府大力提倡下，新西兰低层和多层住宅采用的主要结构形式是轻型木结构建筑。这种类型的结构分为两大部分：基础和上部结构。基础一般采 用钢筋混凝土结构形式，上部结构采用规格材和木基结构板材以及其他工程木产品，其特征类似箱型结构。上部结构与基础之间通过锚栓连接。楼屋盖和剪力强墙形 成结构的主要抗侧力体系。实践证明，轻型木结构因其自身质量轻，强度高以及结构的高次超静定等特性，均表现出良好的抗震性能，能最大可能地避免社会和人员 的生命财产遭受巨大损失。

　　轻型木结构建筑具有突出的技术特点，产品、构件工业化程度高、规格系列齐全，施工技术简单、施工质量易于控制、现场干法施工、建造速度快，结构整体性好，抗震优良，建筑造型容易实施，使建筑效果更加丰富多样，新西兰居民的住房大部分是木结构的。

　　另外，预制预应力砼结构在新西兰建筑业得到了普遍使用，预制预应力砼结构最大优点是能在构件选择的部位在地震作用时发生屈服，产生塑性铰，提高整个结构的延性和耗能能力而避免损坏，因而具有良好抗震性能。

　　新西兰在《建筑法》和建筑规范中对投资者、设计师以及设计图都有具体规定，建筑师和设计师都可以监督施工。对于建筑工程的审查，《建筑法》规 定，投资者委托设计师进行图纸设计，要送交有关专业部门审核，为确保安全，建筑物出现问题要追查建筑商、设计师、政府审查人员的责任。

  我还想补充的是:建特色的轻型木结构建筑也是树独特景色风格想法之一,本来景色很好,加特色建筑,集安全\舒适\美景于一体!!!

奥克兰理工大学（AUT）是新西兰最年轻的一所大学。她之所以被称为理工大学，倒并不仅仅因为她专业以理工为主，而是因为她所设专业非常实际，就业率非常高。

奥克兰理工大学是一所新型大学，以实践为基础的教学开风气之先。她重新诠释了老式大学的特点，但是保留了科研和教学之间的紧密关系。

高尔夫教练的摇篮

在新西兰，高尔夫球运动十分普及，高尔夫球场随处可见。打高尔夫并不被算作一项贵族运动。正因为有那么多人打高尔夫球，对高尔夫球交流的需求也就十分高。奥克兰理工在北岸的分校区就开始有高尔夫课程。我在那里体验了人生第一次的高尔夫练习场经历。对于我打高尔夫的天赋，我就不多做评述了。

每年都有许多日本和韩国的留学生来奥克兰理工学习高尔夫课程。随着中国经济的发张，商务活动的增多，高尔夫球在中国的普及率也会越来越高，高尔夫球的市场必将越来越大。

运动机械学

如今体育运动的竞争已经不仅仅是力量与速度的竞争，背后越来越多的参杂入科技的竞争。

正如我们北大的工学院为中国皮划队提供咨询帮助，奥克兰理工对新西兰的体育事业亦是如此。奥克兰理工与新西兰奥运代表队有密切的合作关系。我们参观的运动机械实验室的主任John就是新西兰女子铅球冠军的体能教练。

 酒店管理

一般公认的酒店管理的鼻祖在瑞士。但是瑞士毕竟太小太小，而且瑞士的生活费用在所有发达国家中也是几乎最高的，所以去新西兰学酒店管理就是很好的选择。奥克兰理工大学的酒店管理专业的学生，可以在自己学校的饭店中获得很好的实习的机会。我们的中饭就在学校的饭店餐厅中进行，并且为我们服务的就是一位来自广州的中国女留学生，在AUT学习酒店管理。

中国研究中心

奥克兰理工大学是新西兰最早与中国大陆建立密切合作关系的院校。由于历届校长对中国都怀有亲切感，学校与包括南京大学在内的中国的许多高校早在80年代就建立了合作关系。更为难能可贵的是，奥克兰理工大学建有新西兰高校中唯一的中国研究中心。

来自上海的黄迎女士现在怀卡托大学负责招生推广工作，对当地中国学生是一个很大的帮助

许多课程排名新西兰第一

怀卡托大学坐落在奥克兰以南的卫星城汉密尔顿，以美丽的北岛校园及优秀的专业课而闻名。根据新西兰教育部门的排名，怀卡托大学的许多课程在新西兰都名列第一。比如化学、通信、新闻和传媒学、管理、人力资源、计算机科学、信息技术、信息科学、生态学、进化学、行为学、分子学、细胞及系统生物学、音乐、文学艺术和其他艺术、纯粹与应用数学。

 管理学院被称为南半球哈佛

说到怀卡托大学，不得不提到其管理学院。怀卡托大学的管理学院获得了世界三家一流认证机构的认证，包括商学院促进协会（AACSB ），欧洲质量发展认证体系（EQUIS）和工商管理硕士协会（AMBA）。这三家机构的认证合在一起被称为三顶皇冠（Triple Crown），在全球范围内只有不到1%的管理学院获此殊荣。怀卡托大学管理学院因此也被称为“南半球的哈佛”。

 怀卡托大学对中国的研究

在黄女士安排的Presentation中，我们有幸听取了管理学院林教授关于经济发展的“雁阵结构“理论。之前，人文学院的荷兰籍教授Bing 给我们讲述了他对早期中共历史和中国人民的新西兰老朋友路易·艾黎的研究。Bing教授1973年就曾访问中国。他对中国怀有深厚的兴趣，对中共早先几届代表大会上的外国代表有深刻研究。怀卡托大学一直以来就对中国怀着良好的感情。

Bing教授介绍他对中共早期历史的研究成果

参与太湖水质检测项目

在飞机上看香港的《大公报》，说由于气温升高，太湖蓝藻可能又要像去年那样爆发。怀卡托大学生态系就参与了太湖的蓝藻治理工程。由于新西兰降雨充沛，湖泊河流众多，新西兰大学的湖泊生态研究水平十分先进。现在太湖的水质检测设备有一些就是怀卡托大学的研究成果。

接下来参观怀卡托大学的工程实验室着实让我对能源问题很感兴趣的我着实兴奋了一把。在工程实验室，我们见到了怀卡托大学研制的先进的电动车。一般汽车涉及要遵循的几个基本原则是很清楚的，但如何付诸实践就很难了。

在电动汽车实验室

1、  从空气动力学角度，如何最大程度减小风阻。目前的任何轿车，都是采用流线型设计。但电动汽车要节能，就要做到在每一个细节上精益求精。怀卡托大学的这辆电动车，就在车底下足了功夫。其车底的空气动力学设计极为光华，能很大程度的降低风阻。

2、  发动机问题。我还清楚的记得小学三四年纪玩四驱车的经历。那时回忆起来实在是美好的时光。所谓四驱车，其实还是只有一个马达装在赛车底部，靠齿轮带动轮子前行。怀卡托大学的电动汽车，技术创新的核心之一就是将引擎装在轮子中。这样能减少齿轮摩擦带来的不必要的能量损失。整辆车的轮子我们没有被允许拍照，因为这是核心机密。

3、  电池问题。现在燃料电池很是时兴，中学化学题中就充斥着氢燃料电池的题目。在经过权衡后，怀卡托电动汽车选择使用直接充电的电瓶。因为就当前的技术，氢的存储问题还没有得到最好的解决。

4、  车身重量问题。这个大家都知道，只能通过使用复合材料来解决。但复合材料带来了高成本问题。负责整辆车的Mike教授告诉我们，在实际工业化生产中，可以选择不使用那么多的复合材料。虽然会对车的性能有一个影响，但可以在成本与消费者满意度之间找到一个最佳的契合点。当然实验室里的模型车，肯定是要追求极限的，因此全省复合材料。

5、  整车性能。就目前的研究成果，该车能以100公里每小时的速度一次性开500公里。对于新西兰这样的国土面积，300公里就用支线客机航行是已经足够了。

当然，整个车显然不是完美的，还有很多需要改进的地方。但我相信富于创造力的新西兰人民。在工程技术方面，如果不是像探月那样的综合系统性的工程，人的创造力就是起主导作用的。

驾车离开基督城向郊外开去，没多久便到了林肯区，也就是林肯大学所在地。美国叫林肯的地方实在太多，据说有19个县就叫林肯，有的州有好几个林肯县。搞不懂新西兰怎么也来凑这个热闹了。

林肯大学的规模真的很小，只有4000多学生。学院也不多，只有5个。我觉得这个倒挺像美国的加州理工学院和普林斯顿大学，规模虽小，但在自己研究的领域内绝对是顶尖。林肯大学的农学相关专业也是这样。

新西兰高校唯一的昆虫博物馆

说到与农业相关的专业，那实在很多。比如昆虫学。在听完林肯大学副校长（新西兰的大学和英国一样，学校的第一把手叫Vice Chancellor and president, 正的chancellor 是一个荣誉职位）专门为我们做的一个简短的学校介绍后，我们便来到学校的昆虫博物馆。这里是新西兰大学中唯一的昆虫博物馆，馆藏精品自然是数不胜数。

负鼠泛滥，野鸭成灾，有效控制

紧接着我们来到了来自日本的教授Kay的办公室，听他给我们介绍他对负鼠数量控制的研究。目前新西兰的第一大Pest就是负鼠，数量达到了惊人的6000万只，跟绵羊差不多。这种毛皮动物原产澳洲，到了新西兰以后因为没有天敌，泛滥成灾。

在新西兰的纪念品商店里常见负鼠皮出售，一张售价大约50新币左右。既然有如此大的经济效益，为什么不通过大量捕捉负鼠出售皮毛来控制数量呢？难道这样的经济激励还不够？

我们像Kay教授提出了这一问题。他的回答是人工捕捉自然是一种方法，但远不能根除负鼠成灾问题。首先，新西兰只有四百多万人口，大家平时还都要工作，如果个个拿着猎枪去射杀身手敏捷的负鼠，想必也要花费很多很多的时间，耗去的成本不值得；如果用诱捕的方式，也就是设置陷阱，投放鼠夹之类的方法，又容易伤及Kiwi鸟等动物，这是新西兰人极不愿意看到的。

外来物种入侵的问题看来在全世界都很严重。Kay教授目前所做的工作就是在最大限度上准确估计负鼠数量，并找出最佳存在量。因为负鼠虽然是外来物种，但这么长时间后已经融入当地的生态系统，将其赶尽杀绝就成为了另一个极端。

在基督城的植物园，新西兰会飞的野鸭已经让我很是陶醉。那天我们的“家长”之一，ENZ的Rahael告诉我，新西兰的野鸭，雄性为绿色，色泽艳丽，母鸭则为棕色，略为暗淡。这大概和孔雀一样。后来Laurette 又告诉我，现在刚进入野鸭捕杀季节，她的哥哥就特别喜欢打野鸭，但每天的限额是12只。

 酿酒全接触

之后进入参观的高潮阶段。我们驱车经过林肯大学一望无际的农田，来到学校的葡萄园和酿酒坊。在葡萄园，这里种植着各种用于酿酒的小葡萄。我们采摘了一些直接吃，实在是太美味了。大学种葡萄，自然是最高水平。葡萄园的老师告诉我们，这里的葡萄最多只会用一些无毒的催熟剂，不打农药，因此直接摘下来就可以吃。酿酒坊是酿酒专业学生的实验室。在那里我们亲眼目睹了全套的酿酒过程，品尝了美味的红葡萄酒。在我看来，这些红酒已经足够美妙，完全可以制成产品大规模出售，但这里的同学在经受了特别的品酒培训后（对普通学生的品酒培训也是酿酒课程的内容之一。那些天生味蕾发达不用学习就是品酒大师的人是非常罕见的）,对他们的作品精益求精。

最后，小推荐一下新西兰的白葡萄酒。从飞机上的小心尝试开始，我便爱上了这种度数不高，没有涩感的酒类（这是和红酒的很大区别）。如果说新西兰产的红酒没有法国、澳大利亚那么有名，那么她的白葡萄酒绝对不可忽略。新西兰白葡萄酒的酿造水平绝对是世界第一流的，大家有机会一定要品尝！

 后记：所谓“术业有专供”，形容林肯大学是最合适不过的了。任何大学排名，如果过多考虑学校规模，必然有失公允。林肯大学的这些专业，在中国看来，很多都不是热门专业，但他们都是与新西兰这个农业出口为经济支柱的国家的经济发展息息相关的学科。在林肯大学的酿酒坊，我见到了很多非常朴实十分投入的来自世界各地的酿酒专业的学生。我忽然觉得他们是十分幸福的。不必要每个人都去投行咨询，只要找到自己有兴趣的学科，并且认为这个学科有意义即可，为社会带来了效益即可。如果没有了这些将来的酿酒大师的，我们便享受不到上好的美酒，生活也便无趣了许多。

说明：最后跟大家道一下歉，由于相机存储卡的问题，我拍的图片都读不出来，今后的几篇日志只能暂时全是文本或借用我通行伙伴们的图片。我会尽快请我们信科的一些大牛帮我处理这个问题，争取今早向大家展示一个最真实美丽的新西兰。

因为奥塔哥大学对我们的热情接待，我一定要好好向大家介绍一下这所大学。当然这所大学本身也是新西兰研究类排名列居首位的大学（这是最新的排名，已经超过奥克兰大学。不过这两所学校总体水平还是很接近的，可能下一年又是奥克兰大学排在前边）。

远销旦尼丁的青岛啤酒

在我们到达南岛城市旦尼丁的时侯，奥塔哥大学的老师已经在饭店等候，并带我们去当地最著名的Pizza店和其他几位老师共进晚餐。前几天白葡萄酒喝腻了，我要了两大杯当地特产的啤酒，名叫speight’s，是以其最初的酿造者James Speight命名的。非常好喝，没有任何的涩感。令人吃惊的是，共进晚餐的一位老师居然知道青岛啤酒，并说在当地超市有卖，口味非常好，和speight’s 有一拼。另外一位去过哈尔滨的奥塔哥大学的老师也说哈尔滨啤酒非常好。这也许是一种恭维，但总结出一点，世界上的好啤酒真的很多很多。

奥塔哥大学是新西兰历史最悠久的大学。校内还保留着1869年建校时候的哥特式建筑，尖尖的屋顶，煞是好看。并且这些古建筑作为行政楼和博物馆，至今还承担着重要的作用。一所学校的历史是买不来的，这也是奥塔哥大学引以为豪的地方，这些古建筑就是他们永远珍惜的东西。

 哥特式的古建筑，是大学建立之初的教学楼，现在是行政楼和博物馆。这是一所大学的精华部分，是用金钱买不来的

我想最最有用的还是介绍奥塔哥大学的强势专业。奥塔哥大学有全新西兰第一所医学院，并且是南岛的医学研究中心，由于是第一个将试管婴儿付诸实际上的医学中心，因 此在世界上享有盛名。奥塔哥大学也有全新西兰唯一的牙医学校，其国际排名更是在前十名内，且为大洋洲第一名。其他非医学科系，如生理，解剖等也是世界有名 的，新兴科系如生化，基因工程，或者是基础科学如物理、化学、数学等也都有开课。另外不有商学和法学等科目。尤其商学院和奥克兰大学商学院一样，闻名于新西兰。

来这里就读的中国学生有大约500名，但绝大多数还是在读商科。今天参与接待的我们的一位高大的中国学生叫王邻佑，来自深圳，他在修读金融的同时还读数学。他告诉我这是学校鼓励的搭配。这与光华那么多人学数双不谋而合。由于会计在当地也比较好找工作，所以今天参与接待的另一位长的十分温文尔雅的中国学生李振东就在修读会计专业，并且正在找工作，应该很有希望留下来。

奥塔哥大学的医学院虽好，但淘汰率很高。大一的时候有很多的学生报医学，一年以后大部分的人都坚持不下去，转到了别的专业。所以国外大学其实是很残酷的。国内的大学，医学院，虽然也要读不下去的学生，但大部分还是都能毕业。中国外科的泰斗裘法祖老先生说“德不近佛者不可为医”“才不近仙者不可为医”，我觉得只有国外这样的高淘汰率才能保证留下来的人的质量，而宽进严出的培养制度也让每个人的兴趣和潜能发挥到极致。

今天的还一个亮点是参观了世界上最陡峭的路。在我们攀登的过程中，不时有汽车加大油门尝试冲顶。新西兰人真是很顽皮。其实他们的生活虽然现在很安逸，但早年也是很艰辛的。

 我背后就是世界上最陡峭的路，旦尼丁市的Baldwin路

旦尼丁这座城市，有20%的人口是学生，因此学术氛围真的是很浓。说句实话，如果我有那个钱，我也很想在这里读书，因为这里离大海是那么进。

 世界上最大的飞鸟

下午坐小船在奥塔哥海湾进行了一次海洋动物观光航行。我一直想弄不清楚的一个问题是，为什么国外的海通常都那么蓝，而国内除了蓝海，别的海基本都是黄的。是水深的缘故吗？我知道东海黄海都海底都是大陆架的延伸，因此连潜水艇都不太好航行，水深是比较浅，但水也不该是黄色啊。如果说是污染的缘故，从黄海的名字就能看出很久以前海就是黄的了。

观看着信天翁飞翔，海豹懒洋洋的在岛上吹海风，才觉得这才是和谐世界。

此外，现在养成了一个癖好，那就是沿途

这里的信天翁，翅展能达到3米

拍小孩的照片。今天穿上没几个人，就有一个10个月大的小男孩被他父亲背在肩上，还有一个三四岁的小女孩。国外的小女孩几乎都喜欢传粉红色的衣服。

又是激动人心的一天。流水账式的旅程描述我就不做了。上午还在皇后镇，做登山缆车到达半山腰，然后自驾luge 车下山。中午在一个类似于”农家乐“系列的葡萄园餐厅吃饭，暖洋洋的太阳晒着，让人安逸的要死。之后马不停蹄，开了三个半小时的车，来到旦尼丁。

一、新西兰人实在太会玩了

昨天玩了jetboat，也就是喷气快艇；今天则玩了luge，就是一种利用重力沿着水泥筑成的蜿蜒山路下滑的小车，刹车特别简单，只要把扶手往后拉就行了。这样的一种小车，制造的话根本就不需要什么高科技，但是发明者实在了不起。他能涉及出操控如此简易的一种车，在以飞速从高山下滑时转弯还能不翻车，只能说：高，实在是高。

大概还是因为生活太安逸的缘故，新西兰人必须找些乐子，于是就发明了这么一种车。不知道是否涉及知识产权问题，我倒是很想把这种车引进中国，在那种不是很陡峭的两三百米的山或者丘陵上，只要修一条水泥赛道即可。

二、这里的每一处都是景致

在离开皇后镇，开车前往旦尼丁的路途中，我虽然很累很累，但车窗外的景色总能使我强打精神不睡觉。三个半小时的车程，景色迥异。从光秃秃的岩石峭壁、荒凉的黄色调，到满山的绵羊和穿着夹克的黑马，我不知道拍了多少张照片，把两套几乎全满的电池电量都用光了。我用我今后的声誉向大家起誓，这里的每一处都是美好的景致，只要相机足够好，拍下来就能做明信片用。

大家以前有一种误解，以为发达国家就不再发展了。此言差矣。同行的Education New Zealand的工作人员Laurret告诉我，当她还像我这个年纪的时候，从皇后镇到旦尼丁的路还都是石头，压根就没有我们今天看到的不断蜿蜒的柏油高速路。